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¡¡Campeón!! ... Campeón del Mundo

¡¡Campeón!! ... Campeón del Mundo No he llegado a ver las carreras ante la imposibilidad de madrugar hoy, pero lo primero que he hecho al despertar, es leer en el movil sendos mensajes de mi buena amiga Ali, dándome las Buenas Nuevas.

Dani Pedrosa, nuestro pequeño "chico de azul" nos contagió de nuevo su color, logrando por segunda vez consecutiva el Campeonato del Mundo, esta vez en el cuarto de litro, siendo además el piloto más joven de la historia en conseguirlo con 18 años y 19 días y también el más joven en ganar dos títulos en categorías diferentes. En Australia sólo ha podido ser cuarto, mediante una carrera conservadora ganada por Sebas Porto.

Fecha de nacimiento: 29/09/1985
Lugar de nacimiento: Sabadell, SPA

Primer Gran Premio: 2001 JPN 125cc
Primera Pole Position: 2002 JPN 125cc
Primera V. Rápida: 2002 MOT 125cc
Primer Podio: 2001 VAL 125cc
Primera Victoria: 2002 NED 125cc

Grandes Premios Disputados: 61
125cc: 46
250cc: 15

Victorias en Grandes Premios: 14
125cc: 8
250cc: 6
Segundas posiciones: 9
Terceras posiciones: 6

Podios: 29
Pole Positions: 12
Vueltas rápidas: 12

Campeonatos Mundiales Ganados: 2
2003 125cc
2004 250cc

Total Puntos: 858

Datos biográficos

Como otras figuras actuales del motociclismo, la pasión de Dani Pedrosa por las dos ruedas empezó de niño y sobre una pocket-bike. A los doce años ya había ganado el campeonato nacional de esa disciplina pero la falta de presupuesto para seguir compitiendo casi termina con su prometedora carrera.

Sin embargo, la revolucionaria búsqueda de nuevos talentos en España, dirigida por el ex piloto mundialista Alberto Puig con la financiación de la empresa Movistar, dio a Pedrosa una oportunidad de probar su valía y él la agarró con las dos manos.

Tras responder a una convocatoria nacional, en 1999, Pedrosa pasó a competir en la MoviStar Activa Cup y fue uno de los pilotos seleccionados por Puig entre centenares de aspirantes para disputar el Campeonato de España en 2000. Cuatro pole positions en doce carreras y el cuarto puesto en la clasificación final fueron argumentos suficientes para que Puig le incluyese en un equipo de tres pilotos integrado además por Toni Elías y Joan Olivé para disputar el Campeonato del Mundo de 125cc en el 2001.

Con apenas 15 años Pedrosa ganó el título de Debutante del Año, subiendo al podio en dos ocasiones, y en el 2002 terminó tercero en el Campeonato Mundial de 125cc con tres victorias y un total de nueve podios. Un año más tarde se convirtió el segundo piloto más joven de la historia en ser Campeón Mundial, coronándose a dos carreras del final de la temporada.

A pesar de haberse roto los dos tobillos en la penúltima prueba de la temporada en la que se llevó el título, Pedrosa se recuperó a tiempo para realizar un formidable debut al inicio de la campaña del 2004 en Suráfrica, donde consiguió una memorable victoria. El joven catalán ganó en seis ocasiones y subió al podio tres veces antes de conseguir el Mundial en la decimoquinta prueba de la temporada en Australia.

Perfil deportivo

> 2001: Debuta en el Campeonato del Mundo en el GP de Japón de 125cc pilotando una Honda en el equipo Junior Telefónica Movistar.
Posición final en el Campeonato: 8º con 100 puntos

> 2002: Segunda temporada con el equipo Junior Telefónica Movistar.
Posición final en el Campeonato: 3º con 243 puntos y tres victorias en Holanda, Pacífico y Valencia.

> 2003: Gana su primer Campeonato Mundial de 125cc con el equipo Junior Telefónica Movistar con 223 puntos. Logra 5 victorias en Suráfrica, Francia, Catalunya, República Checa y Malasia. > 2004: Logra su primer título de Campeón del Mundo de 250cc en el equipo Telefónica Movistar Honda 250 tras sumar 279 en 15 de las 16 pruebas. Sus cinco victorias fueron en Suráfrica, Francia, Alemania, Gran Bretaña, Japón y Malasia.

Otros datos relevantes de su carrera

> A la edad de 19 años y 18 días, Pedrosa es el piloto más joven que gana el Campeonato Mundial de 250cc, batiendo el record de Marco Melandri por más de un año.

> La victoria de Pedrosa en la primera carrera de la temporada en Suráfrica le convirtió en el piloto más joven en ganar un Gran Premio en la categoría del cuarto de litro, superando la marca del inglés Alan Carter en 1983, también es el piloto más joven en lograr la victoria en dos categorías distintas.

> Las únicas pruebas en las que Pedrosa no ha terminado en el podio esta temporada han sido en la segunda carrera en España, donde se cayó en la prueba disputada bajo la lluvia, y en Portugal, donde tuvo un pinchazo en el neumático trasero.

> Pedrosa se convierte en el primer piloto que gana el título de 125cc y seguidamente el de 250cc desde que lo lograra Carlo Ubbiali en 1960.

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Valentino Rossi, por su parte, volvió a hacer fácil lo difícil. Demostrando una vez más que es el mejor piloto del mundo, hizo volar la M1 por delante de la RC211v de Gibernau y de la Desmosedici GP4 de Capirossi, quien conseguí el primer podio para Ducati en la presente temporada.

Nombre: Valentino Rossi
Fecha de Nacimiento: 16/02/1979
Lugar: Urbino, ITA
Primer Gran Premio: 1996 Malasia 125cc
Primera Pole: 1996 República Checa 125cc
Primera V. Rápida: 1996 Francia 125cc
Primer Podio: 1996 Austria 125cc
Primera Victoria: 1996 República Checa 125cc
Grandes Premios Disputados: 139
500cc/MotoGP: 79
250cc: 30
125cc: 30
Victorias en Grandes Premios: 67
500cc/MotoGP: 41
250cc: 14
125cc: 12
Segundas posiciones: 21
Terceras posiciones: 12
Podios: 100
Pole Positions: 35
Vueltas rápidas: 59
Campeonatos Mundiales ganados: 6
1997 125cc
1999 250cc
2001 500cc
2002 MotoGP
2003 MotoGP
2004 MotoGP
Total Puntos: 2467

DATOS BIOGRÁFICOS

Nacido el 16 de febrero de 1979 en Urbino, Valentino es hijo del también piloto Graziano Rossi, quien logró un tercer puesto en el Campeonato del Mundo de 250cc en 1979, con una Morbidelli. Inició su carrera en 1990, participando en competiciones de pocket-bikes.

En 1993 debuta con Cagiva en el Campeonato Italiano de Sport Production ganando algunas de las pruebas, y un año más tarde se proclama Campeón italiano de Sport Production.
En 1995 participa en el Campeonato de Europa de 125cc como piloto oficial de Aprilia y termina en tercer lugar. Mantiene su corona en el Campeonato de Italia de 125cc y se introduce en el Campeonato Mundial en 1996.

PERFIL DEPORTIVO

1996: Debuta en el Campeonato del Mundo de 125cc en el GP de Malasia pilotando una Aprilia en la Scuderia AGV. Se clasifica 9º en el Campeonato con 111 puntos y una victoria en la República Checa.
1997: Se convierte en el segundo Campeón del Mundo de 125cc más joven de la historia con una Aprilia en el equipo Nastro Azurro. Logra 11 victorias en Malasia, España, Italia, Francia, Holanda, Imola, Alemania, Brasil, Gran Bretaña, Catalunya e Indonesia con un total de 321 puntos.
1998: Asciende a la categoría de 250cc con la Aprilia de Nastro Azurro. Acaba segundo en el Campeonato con 5 victorias en Holanda, Imola, Catalunya, Australia y Argentina tras sumar 201 puntos.
1999: Se convierte en el piloto más joven en ser Campeón del Mundo de 250cc. Lo hace desde la escudería Aprilia Grand Prix Racing. Suma 309 puntos y 9 victorias: España, Italia, Catalunya, Gran Bretaña, Alemania, República Checa, Australia, Suráfrica y Brasil.
2000: Asciende a la categoría de 500cc pilotando una Honda para el equipo Nastro Azzurro. Termina segundo en el Campeonato de medio litro con 209 puntos y 2 triunfos en Gran Bretaña y Brasil.
2001: Se corona Campeón Mundial de 500cc pilotando una Honda en el equipo Nastro Azzuro. Ha sumado 325 puntos y 11 victorias en Japón, Suráfrica, España, Catalunya, Gran Bretaña, República Checa, Portugal, Pacífico, Australia, Malasia y Brasil.
2002: En el revisado formato del Campeonato del Mundo de MotoGP, con máquinas de 4 tiempos, se proclama Campeón del Mundo de MotoGP con la RC211V con 355 puntos y acumulando 11 victorias en Japón, España, Francia, Catalunya, Italia, Holanda, Gran Bretaña, Alemania, Portugal, Brasil y Australia.
2003: Gana su segundo título mundial en la categoría de MotoGP con el Repsol Honda Team tras acumular 357 puntos y nueve victorias. Ha ganado en Japón, España, Italia, República Checa, Portugal, Rio, Malasia, Australia y Valencia.
2004: Entra en el equipo Gauloises Fortuna Yamaha y gana el Campeonato Mundial de MotoGP con la YZR-M1. Suma 254 puntos tras 15 de los 16 Grandes Premios disputados. Ha ganado ocho pruebas: Suráfrica, Italia, Catalunya, Holanda, Gran Bretaña, Portugal, Malasia y Australia.

Otros datos relevantes de su carrera:

- En 2001 Rossi se convierte en el piloto más joven en ganar tres títulos en tres categorías diferentes. Sólo otros dos pilotos lo habían conseguido anteriormente: Phil Read (125, 250, 500) y Mike Hailwood (250, 350, 500).
- Rossi fue el cuarto piloto más joven en ganar el título de 500cc después de Freddie Spencer, Mike Hailwood y John Surtees.
- La primera posición en Phillip Island ha sido el podio número 100 de Rossi tras 139 salidas entre todas las categorías de GP. Sólo cinco pilotos en los 55 años en la historia del Campeonato Mundial han subido al podio en más ocasiones que Valentino Rossi.
- En la primera carrera de la temporada 2004 en Suráfrica, Rossi se convirtió en el primer piloto en los 55 años de historia de MotoGP que ganaba consecutivamente dos carreras pilotando motos de dos fabricantes distintos.
- La victoria de Rossi en Australia ha sido su octavo triunfo del año: el número más alto de victorias conseguidas en una temporada por un piloto de Yamaha en toda la historia.
- Rossi es el séptimo piloto que gana cuatro títulos o más consecutivamente en la categoría reina. Giacomo Agostini es quien más ha conseguido, con 8 títulos, seguido de Mick Doohan con 5 y a continuación Geoff Duke, Mike Hailwood, Eddie Lawson y John Surtees con cuatro.
- El único piloto aparte de Rossi que ha ganado dos títulos consecutivos con motos de diferentes marcas ha sido Eddie Lawson, quien ganó el título pilotando una Yamaha en 1988 y de nuevo en 1989 con una Honda.
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